به نقل از «فرارو»

خرده‌روایت‌هایی درباره بازار خودرو

تاریخ انتشار: ۲۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۲۹۴۲۴

فرارو- توقف تولید ۲۰۶ یکی از مهمترین خبر‌های این روز‌های بازار خودرو است. ایرانخودرو بعد دو دهه راضی شده پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را از خط تولید خارج کند و با تحویل مدل‌هایی که موعد تحویلشان اسفند ۱۴۰۱ بوده، پرونده ۲۰۶ برای همیشه بسته می‌شود. قبلا از TF۲۱ که آن هم یک هاچ‌بک جمع‌وجور است، به‌عنوان جانشین پژو ۲۰۶ اسم برده می‌شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حالا ایرانخودرو می‌خواهد پژو ۲۰۷ تیپ پنج را که ترکیبی از موتور ۲۰۷ و اتاق ۲۰۶ است، به‌عنوان یکی دیگر از جانشین‌های پژو ۲۰۶ در اسفند ۱۴۰۱ از راه بورس وارد بازار کند. به بهانه خبر توقف تولید ۲۰۶ چندتا از خبر‌ها و روایت‌های این روز‌های بازار خودرو را مرور می‌کنیم.

۱- پژو ۲۰۶ درحالی اسفند امسال از خط تولید ایرانخودرو خارج می‌شود که آخرین قیمت آن در کارخانه ۱۵۰ میلیون و ۳۴۳ هزار و ۳۰۰ تومان بوده است. این عدد را در لیست قیمت محصولات ایرانخودرو مربوط به بهمن ۱۴۰۱ می‌بینیم، اما بدنیست بدانید ۲۰ سال قبل که ایرانخودرو نخستین مدل‌های آن را می‌فروخت، قیمت پژو ۲۰۶ در کارخانه بین ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تا ۱۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان بوده است. در بازار آزاد الان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ صفرکیلومتر را حول‌وحوش ۵۰۰ میلیون تومان معامله می‌کنند. ابتدای سال، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را می‌توانستید با نصف این پول یعنی ۲۵۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان بخرید. البته اگر الان اخبار و تیتر‌هایی شبیه به افزایش قیمت ۲۰۶ در پی ماجرای توقف تولید را می‌بینید، خیلی آن‌ها را جدی نگیرید. چون افزایش ۱۰ تا ۲۰ میلیونی قیمت پژو ۲۰۶ در معاملات این روز‌های بازار آزاد تقریبا برای اکثر مدل‌های داخلی دیده می‌شود.

۲- پراید صفرکیلومتر فاصله‌ای با انقراض ندارد. مدلی که دو سال زودتر از پژو ۲۰۶ از خط تولید بیرون آمد و حالا روی هم ۱۴ تا پراید صندوقدار صفرکیلومتر و چهارتا پراید هاچ‌بک صفرکیلومتر در سایت دیوار پیدا می‌شود. مدل‌هایی که سال تولیدشان به سال‌های ۹۹ و ۹۸ برمی‌گردد. بین همین معدود مدل‌های صفرکیلومتر، کف قیمت پراید صندوقدار ۲۸۰ میلیون تومان است و عدد ۲۹۵ میلیون تومان را می‌توانیم بالاترین قیمت پیشنهادی فروشنده‌های پراید صندوقدار صفرکیلومتر بدانیم. پراید هاچ‌بک هم که معمولا با قیمت بیشتری نسبت به پراید صندوقدار معامله می‌شود، با قیمت ۲۹۵، ۳۰۰ و ۳۰۵ میلیون تومان آگهی شده است.

۳- ارزان‌ترین خودرو صفرکیلومتر را الان حدود ۳۱۰ تا ۳۲۰ میلیون تومان می‌فروشند. تیبا صندوقدار که یکی از ارزان‌ترین خودرو‌های داخلی در بازار آزاد است، حدود ۳۱۰ میلیون فروخته می‌شود. قیمت تیبا ۲ یا همان تیبا هاچ‌بک به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده و کوییک دنده‌ای و ساینا دنده‌ای را می‌شود با همین قیمت در بازار آزاد پیدا کرد. حالا اگر به همین اندازه پول داشته باشیم، به‌جای تیبا، ساینا و کوییک در بازار مدل‌های دست‌دوم می‌توانیم بین همین خودرو‌های داخلی سراغ ۲۰۶ و تندر ۹۰، پژو پارس و ... بروریم. فروشنده پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۰ آن را با کارکرد ۲۸۰ هزار کیلومتر، ۲۷۰ میلیون آگهی کرده است. قیمت پژو پارس مدل ۹۱ که در ۱۰ سال قبلی ۱۳۰ هزار کیلومتر راه رفته، ۳۰۸ میلیون تومان اعلام شده و فروشنده دیگری قیمت تندر ۹۰ دنده‌ای مدل ۸۸ را با احتساب ۲۸۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۲۹۳ میلیون تومان درنظر گرفته است. بین مدل‌های مونتاژی هم امثال لیفان X۵۰ مدل ۹۵ با قیمت ۳۱۰ میلیون تومان یا ام‌وی‌ام ۵۳۰ مدل ۹۰ با قیمت ۲۹۰ میلیون تومان در دسترس است. زانتیا، ام‌وی‌ام ۳۱۵ و ام‌وی‌ام ۱۱۰S هم جزو گزینه‌ها محسوب می‌شوند.

۴- شاهین و تارا به‌عنوان بخشی از جوایز چهل‌ویکمین دوره جشنواره فیلم فجر به‌ترتیب به برنده سیمرغ بهترین بازیگر نقش اول زن و برنده سیمرغ بهترین بازیگر نقش اول مرد اهدا شد. قیمت شاهین در بازار حدود ۵۳۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان است و تارا را تقریبا ۱۰۰ میلیون گران‌تر از شاهین معامله می‌کنند. همین تفاوت ۱۰۰ میلیونی حداقل در فضای مجازی حاشیه‌هایی درست کرده که چرا جایزه برنده سیمرغ بخش زنان باید جایزه‌ای ارزان‌تر از بازیگر بخش مردان دریافت کند. البته مجید صالحی بعد از دریافت سیمرغ بلورین بهترین بازیگر نقش اول، از هادی حجازی‌فر درخواست کرد جایزه‌اش یعنی خودرو تارا را به‌نفع مردم زلزه‌زده خوی بفروشد، اما این را هم اضافه کنیم که قیمت شاهین در کارخانه نزدیک ۵۱ میلیون بیشتر از قیمت کارخانه تارا است.

منبع: فرارو

کلیدواژه: پژو 206 پراید صندوقدار پژو ۲۰۶ تیپ ۲ میلیون تومان بازار آزاد پژو ۲۰۶ هاچ بک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۲۹۴۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فروش اقساطی خودرو کارکرده؛ رونمایی از تب جدید معاملات خودرویی

فرارو- خرید و فروش اقساطی خودرو کارکرده را باید جدید‌ترین راهکار خریداران و فروشنده‌ها در بازار بدانیم.

به گزارش فرارو؛ همزمان با افزایش قیمت خودرو در سال‌های گذشته و انتشار گاه و بیگاه اخبار مربوط به رکود شکل‌گرفته در بازار، بخشی از خریداران راهی جز خرید اقساطی خودرو پیدا نمی‌کنند. همزمان فروشنده‌ها با تن دادن به معامله اقساطی، از یک طرف از شر خودرو باقی‌مانده در پارکینگ و مخارج نگه‌داری از آن خلاص می‌شوند و از یک طرف دیگر به لطف سودی که به معامله تعلق می‌گیرد، دنبال جبران ضرر و زیان می‌روند. فروش اقساطی خودرو برخلاف چیزی که احتمالا تصور می‌کنید، فقط به‌مدل‌های اقتصادی و داخلی محدود نمی‌شود و خیلی از فروشنده‌ها بابت فروش ماشین‌های مونتاژی و میلیاردی بازار، از پیدا کردن مشتری دست‌به‌نقد ناامید شده‌اند.

قیمت پراید صفرکیلومتر با احتساب معدود مدل‌های باقی‌مانده‌ای که در بازار وجود دارد، حول‌وحوش ۳۵۰ میلیون تخمین زده می‌شود، اما فروشنده‌ای حاضر شده پراید دست‌دوم مدل ۹۰ را با قیمتی نزدیک ۲۰۰ میلیون به‌شکل اقساطی بفروشد.

پرایدی که درباره آن صحبت می‌کنیم، در این چند سالی که از عمرش می‌گذرد، حدود ۲۰۰ هزار کیلومتر راه رفته و فروشنده چیزی حدود یک‌چهارم از اصل پول تعیین شده برای خودرو را به‌شکل اقساطی و تحویل چک صیادی دریافت می‌کند.

کوییک دنده‌ای ساده که از خط تولید سایپا کنار رفته در بازار مدل‌های صفرکیلومتر کمی بیش از ۳۶۰ میلیون به خریداران پیشنهاد می‌شود. یکی از فروشنده‌های کوییک دنده‌ای مدل ۹۹ که در این سال‌ها ۳۸ هزار کیلومتر با خودرو راه رفته، آن را با رقمی بالاتر از مدل‌های صفرکیلومتر آگهی کرده است! چقدر؟ ۳۷۰ میلیون.

فروش اقساطی این کوییک به‌شکلی است که خریدار باید در قدم اول پولی در حدواندازه ۲۰۰ میلیون به عنوان پیش‌پرداخت بپردازد و بابت اقساط سه گزینه خواهد داشت. شش ماهه، ۳۵ میلیون. ۱۲ ماهه ۲۰ میلیون و ۲۴ ماهه ۱۳ میلیون. اینطوری خرید اقساطی خودرو با انتخاب بازپرداخت شش ماهه حدود ۱۰۰ میلیون کمتر آب می‌خورد.

فروش اقساطی خودرو فقط محدود به مدل‌های اقتصادی و داخلی نمی‌شود و انگار بخشی از خریداران برای سوار شدن شاسی‌بلند‌های مونتاژی و وارداتی هم از چنین شگردی برای خرید خودرو استفاده می‌کنند.

چانگان CS۳۵ مونتاژی مدل ۹۷ یکی از همین گزینه‌هاست. مدلی که بعد ۸۶ هزار کیلومتر کارکرد، با قیمت پایه ۹۵۹ میلیون به شکل اقساطی فروخته می‌شود. فروشنده حداقل مبلغ مورد انتظار برای پیش‌پرداخت را ۷۰۰ میلیون تعیین کرده و در شش قسط انتظار پرداخت چک‌های ۱۱۱ میلیون و ۱۱۱ هزار تومانی را دارد. نهایتا بعد اتمام اقساط، خریدار چیزی نزدیک یک میلیارد و ۳۶۶ میلیون یعنی ۴۰ درصد بیشتر از رقم پایه اولیه به حساب فروشنده واریز می‌کند.

جک J۴ در دسته ارزان‌ترین مونتاژی‌های بازار قرار می‌گیرد و جزو معدود مدل‌های زیر یک میلیارد است. همین جمله برای افزایش توجه‌ها به خرید جک J۴ کفایت می‌کند و از قضا فروشنده‌ای برای پیدا کردن مشتری سراغ فروش اقساطی رفته است.

قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، از طرف فروشنده حدود ۷۹۰ میلیون یعنی رقمی نزدیک مدل‌های صفرکیلومتر تعیین شده است. تصمیمی که احتمالا به‌خاطر کارکرد پایین خودرو گرفته شده. شرایط فروش اقساطی این مدل به شکلی است که رقم پیش‌پرداخت اولیه ۵۴۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خواهد بود و خریدار در ۳۰ قسط باید برای پاس کردن اقساط ۱۱ میلیون ۷۰۰ هزار تومانی دست به کار شود. قیمت جک J۴ کارکرده‌ای که درباره آن صحبت می‌کنیم، با این اوصاف بعد دو سال و شش ماه از آغاز بازپرداخت اقساط به حدود ۹۰۰ میلیون تومان تبدیل می‌شود.

سوبا M۴ را می‌توانیم جزو گران‌قیمت‌ترین سواری‌های مونتاژی فعلی بدانیم. قیمت سوبا M۴ در کارخانه یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون است، اما در بازار آزاد در دسته مدل‌های دو میلیاردی قرار می‌گیرد و به‌طور متوسط دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون آگهی می‌شود.

قیمت سوبا M۴ دست‌دوم مدل ۱۴۰۲ که کمتر از پنج هزارکیلومتر راه رفته، در یکی از آگهی‌های فروش دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون قید شده است.

فروشنده که احتمالا یکی از نمایشگاه‌داران غرب تهران است، در ازای ۷۶۰ میلیون به‌عنوان ودیعه اولیه و ۳۰۱ میلیون به‌عنوان ودیعه ثانویه (سه ماه بعد موعد پیش‌پرداخت اول) و اقساط یکساله ۹۰ میلیونی، دنبال مشتری برای سوبا M۴ مدل ۱۴۰۲ می‌گردد. قیمت سوبا M۴ کارکرده به این ترتیب بعد یک سال به حدود دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون می‌رسد.